Alanya’ya sahip çıkan yok…

Alanya'da turizm, tarım ve ticaretin içinde bulunduğu çıkmazların aşılabilmesi için neler gerekiyor? Önemli faktörler şunlar:
Alanya havzasının Okurcalar' dan Gazipaşa'ya kadar planlanması... Alanya'nın il olmasına yönelik çalışmaların henüz oluşturulamayan Alanya lobisince yürütülmesi... Alanya İl Yaptırma Derneği'nin revizyona tabi tutulması... Alanya Kent Konseyi'nin çevre belde belediyeleri de içine alarak çalışması çalıştırılması... ALKOD' un (Alanya Çevre Koruma ve Dayanışma Derneği) faal hale getirilmesi... Gazipaşa Havalimanı'nın en kısa sürede hizmete girmesi...

Ne yazık ki bu konularda sorumlular halen kılını dahi kıpırdatmıyor. Alanya'da gerek yerel, gerekse hükümet bazında söz sahibi olanlar bu konularla ilgilenmiyor.

ANTALYA HAVALİMANI MESELESİ
Antalya Havalimanı işletme ihalesini 3 milyar 197 milyon dolar teklif veren IC-İçtaş-Fraport AG ortaklığı kazandı. Bu ortaklık birinci etap dış ve iç hatlar terminalini 17 yıl, 3 ay, 17 gün, ikinci etap dış hatlar terminalini ise 15 yıl, 3 ay 8 gün işletecek.
GELELİM GAZİPAŞA HAVALİMANI'NA
Gazipaşa Havalimanı'nın uluslararası uçuşlara açılabilmesi için pist uzunluğunun 2 bin 800 metre, pist genişliğinin ise 300 metreye çıkarılması gerekiyor. Ancak Sayın Ulaştırma Bakanı bu yönde hazırlanan projeye "Olmaz" dedi! "Buraya büyük uçak indiremezsiniz. Açacaksanız küçük uçaklara açın" diye buyurmuş.
TAV bu işe büyük uçakların inebileceği uluslararası bir havalimanı yapmak ve işletmek amacıyla girmişti. Ulaştırma Bakanı, TAV' ın önüne şimdi böyle bir engel çıkardı. Dolayısıyla Alanya'nın 2008 yılı turizm sezonu beklentileri de suya düştü!
ALANYA'NIN CEVAP BEKLEDİĞİ SORULAR
1) 12 Nisan 2007'de Antalya Havalimanı 17 yıllık kiraya verilirken hazırlanan sözleşme neleri kapsıyordu?
2) 3 milyar 197 milyon dolarlık kira bedeli 15 sene içerisinde ödenmesi gerekirken neden peşin ödendi?
3) Sözleşmede bölgede 20 yıl süreyle ikinci bir havalimanı yapılamayacağı ifadesi var mıydı?
ŞİMDİ YETKİLİLER CEVAP VERMELİ
Gazipaşa Havalimanı ile ilgili mevcut(!) sorunları hala gideremeyenler... Alanya'nın sıkıntılarının il olunmasıyla biteceğini bilen, Ankara'da bizi temsil ettiklerini söyleyen milletvekilleri... Alanya İl Yaptırmama (!) Derneği, henüz bir icraatını görmediğimiz Alanya Kent Konseyi...
Bu kişi ve kurumlara soruyorum... Siz bu sorunlarla ilgili neler yaptınız? Ya da bir şeyler yapmayı düşünüyor musunuz? Verecek cevabınız yoksa bunları da Amat Bilir'e soracağım... Haberiniz ola, Amat da bilmezse bu iş Kör Salih’e kadar gidecek!”

“ALANYA’NIN SAHİBİ YOK!”

Okuduğunuz bu yazıyı “Alanya'nın sahibi yok! “ başlığını vererek 12 Mart 2008 yılında yazmışım! Sene 2012 aradan 4 sene 5 ay geçmiş halen bu sorunların halledilmesi için belirgin bir çalışma yok…

Güncellersek, Alanya havzası planlanmadı. Alanya'nın il olmasına yönelik çalışma yok. Alanya lobisi ortada yok. Alanya İl Yaptırma Derneği'nin çalışkan! Başkanı Damlataş ’ta Paris Caddesinde denize bakarak oturuyor. Alanya Kent Konseyi müzik yarışmalarında jüri üyeliği yapıyor.. Gazipaşa Havalimanı istenilen şekli ile hizmete girmesi bu gidişle Antalya lobisinin baskısı nedeniyle mümkün gözükmüyor...

Nedenine gelince,

GAZİPAŞA HAVALİMANININ KAPASİTESİ NEDEN DÜŞÜK?

Antalya Havalimanı işletme ihalesini 3 milyar 197 milyon dolarlık teklifiyle alan IC-İçtaş-Fraport AG ortaklığının sözleşmesinde halen cevabı aranan sorular açıklığa kavuşmadı. En önemli soru olan bölgede 20 yıl süreyle ikinci bir havalimanı yapılamayacağı ifadesi var mıydı? Sorusuna güvenilir bir kaynaktan aldığım duyumlara göre,”sözleşmeye göre belli yıllık kapasite tayini de yapılmış ve bu kapasitenin düşmesi halinde zararın devlet tarafından karşılanacağı ibaresi koyulmuş.” Gazipaşa Havalimanının istenilen kapasiteye çıkarılmamasının nedeninin bu olduğu ifade ediliyor…
Sonuç olarak Alanya’nın 2013 yılı turizm sezonu beklentileri de suya düştü! Değerli turizmcilerimiz hiçbir altyapı ve potansiyel çalışması yapmadan 5 yıldızlı her şey dahil “besi çiftliklerini” yapmaya devam etsinler… Malumunuzdur, lazım olacak! Et, süt, yağ, peynir çok pahalandı da…