Antalya Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Özdemir: "Günü değil geleceği kurtaran çözümlere ihtiyaç var"

Antalya’da ulaşım sorunlarını çözmek amacıyla düzenlenen çalıştayda, 2040 yılını esas alarak gerçekleştirilen çalışmalar ele alındı. Antalya Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Büşra Özdemir, "Hedefimiz özel araç kullanımının dengeli biçimde yönetildiği, toplu taşımanın güçlendirildiği, yürüyüş yolları ve bisiklet ulaşımının, çevre dostu araçların gerçek bir alternatif haline geldiği, farklı ulaşım türlerinin birbirini tamamladığı bir Antalya ulaşım sistemi kurmaktır" dedi.

Antalya’da ulaşım sorunlarını çözmek, çevresel ve sosyal hedeflerle uyumlu sürdürülebilir bir ulaşım sistemi kurmak amacıyla yürütülen "2040 Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Ana Planı" kapsamında tematik çalıştay düzenlendi. Antalya Büyükşehir Belediyesi ev sahipliğinde düzenlenen çalıştayda kentsel planlama ve ulaşım, motorsuz ulaşım, toplu taşımanın geliştirilmesi, yol ağı ve yol güvenliği, katılımcı yönetişim, çevre ve iklim, dijital ve hareketlilik, erişilebilirlik ve eşitlik, turizm ve ulaşım, ulaşım finansmanı konuları ele alındı.

"Geleceği planlayan uzun vadeli çözümler"

Antalya Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Büşra Özdemir, toplantının açılışında yaptığı konuşmada Antalya’nın hızla artan nüfusu, yılda yaklaşık 30 milyon yerli yabancı ziyaretçi sayısı ile ulaşım konusunda artık günü değil, geleceği planlayan çözümlere ihtiyaç duyan bir kent olduğuna dikkat çekti. Özdemir, "Günü kurtaran kısa vadeli çözümler değil geleceği planlayan uzun vadeli çözümler üretiyoruz. Ulaşım problemine de bir yandan kısa vadede çözümler üretirken, diğer yandan orta ve uzun vadede kentimizin ulaşım vizyonunu hep birlikte şekillendirmek istiyoruz" dedi.

Özdemir, Antalya’nın 600 bin 165 araç sayısı ile Türkiye’nin nüfusuna göre en fazla araç sayısına sahip kenti olduğuna vurgu yaparak, "Ulaşıma etki eden tüm olumsuzluklara rağmen kavşak düzenlemeleri, üst geçitler, tamamladığımız köprüler, 148 akıllı kavşak, 106 ilave toplu taşım aracı, tamamladığımız 3. etap raylı sistem ile kent ulaşımına önemli katkılar sağladık. Konyaaltı-Varsak arası 18 km’lik 4. etap raylı sistem projesinin izinlerini alarak yapım ihalesini gerçekleştirdik. Yatırım programına alınması halinde ivedilikle başlayacağız. Devamında Lara-Kundu bağlantılı 22 km’lik 5. etap raylı sistem projemizi de tamamlayarak Bakanlık ön onayını aldık" diye konuştu.

Özdemir, bu anlayışla yürütülen ve 2040 yılını esas alan Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Ana Planı’nın (ASKUP) yalnızca bir ulaşım planı değil, çevresel, sosyal ve ekonomik sürdürülebilirliği birlikte ele alan bütüncül bir kent vizyonu olduğunu ifade etti.

"Hedef daha güçlü ve uygulanabilir çözümler"

Kasım 2024 itibarıyla çalışmalarına başlanan süreçte Antalya’nın mevcut ulaşım yapısının tüm boyutlarıyla analiz edildiğini söyleyen Başkan Vekili Özdemir şu bilgileri verdi:

"168 kurumla yapılan yazışmalar, sahada gerçekleştirilen sayımlar ve 9 bini aşkın anketle çok güçlü bir veri altyapısı oluşturduk. Sahadan gelen görüş ve deneyimleri bu sürece dâhil ederek daha güçlü, daha uygulanabilir çözümler üretmeyi amaçlıyoruz. Hedefimiz özel araç kullanımının dengeli biçimde yönetildiği, toplu taşımanın güçlendirildiği, yürüyüş yolları ve bisiklet ulaşımının, çevre dostu araçların gerçek bir alternatif haline geldiği, farklı ulaşım türlerinin birbirini tamamladığı bir Antalya ulaşım sistemi kurmaktır."

Çalışmanın kapsamı ve hedefleri anlatıldı

Proje Müdürü Melike Sarım Boynuyoğun ise, çalışmanın kapsamını, hedeflerini ve yol haritasını anlattı. Planın süreçleri, analizler ve teknik çalışmaların sonuçlarını paylaşan Boynuyoğun, SKUP ile neler yapabileceğini şu sözlerle anlattı:

"Ulaşım ihtiyaçlarını farklı yollarla karşılamaya çalışarak hem kendi sağlığımızı hem de çevremizin sağlığını korumayı hedefliyoruz. SKUP ile geliştirilen karar ve stratejiler ile seyahat mesafelerini kısaltabiliriz. Hem süre hem de maliyet açısından tasarruf sağlayabiliriz. Verimlilik ve maliyetimizi optium hale getirebiliriz. Başta yol güvenliği olmak üzere genel olarak güvenliği arttırabiliriz. Alacağımız önlemlerle ulaşım kaynaklı emisyon miktarını azaltmak, hava ve gürültü kirliliğini, enerji tüketimini en aza indirmeyi hedefliyoruz."

Açılış konuşmaları sonrasında katılımcılar tarafından çalıştay tema konuları tartışılarak, senaryo seçimi gerçekleştirildi.